Elektrisk lokomotiv.
Vi bygger et elektrisk lokomotiv av 13 fyrstikkesker.
Vi lager understellet av 4 esker. Utstikkere merket med tall på tegningen 1 Jeg 2 er litt forlengede skuffer av de ytterste boksene. For å styrke "konstruksjonen» chassiset vil limes til en stripe med tykkere papp. Deretter limer vi det elektriske lokomotivet i henhold til figur a.
Etter å ha satt sammen hele chassiset, dekker vi chassiset med en stripe med sort papir, sidevegger og lokomotivets front - med grønt papir, blå eller rød, tak – grå eller svart. På begge sider av lokomotivet, samt foran og bak, vi limer vinduene kuttet ut av grått papir. Vi tegner døren med blekk, lanterner (5), akkurat som et damplokomotiv, vi lager den av hvite papirruller. På lokomotivets sidevegger vil vi tegne med blekk viftene merket med et nummer på tegningen 3.
Vi vil lage hjulene og koblingene som i tilfellet med et damplokomotiv, med hele hjulene malt svart.
Vi bøyer strømavtakerne ut av wire og fester dem til taket på lokomotivet. Metoden for å lage en pantograf fra et enkelt stykke ledning er vist i figur b. En kort strekning, merket med et nummer 10, forbinder toppen av strømavtakeren, vi lager fra et eget stykke ledning. Steder merket med W på tegningene er koblingspunktene til to stykker ledning.
Diesellokomotivet er veldig enkelt å lage. Består av 9 esker (lim chassiset med 3 esker). Esker merket med tall på tegningen 1 Jeg 2 bør forkortes tilsvarende (kutt med et barberblad eller en skarp kniv) så, å forlate ca 2/3 lengden deres. Taket på boden er laget av papp. Chassis (P) dekke med svart papir, lokomotiv – grønn, vi skal gjøre hjulene svarte med røde kanter. Dører på begge sider og vinduer (O) vi vil gjøre på samme måte, som en elbil.