Elektrisk lokomotiv.
Vi bygger et elektrisk lokomotiv af 13 tændstikæsker.
Vi laver chassiset af 4 kasser. Fremspring markeret med tal på tegningen 1 jeg 2 er let forlængede skuffer af de yderste kasser. For at styrke "konstruktionen” chassiset vil blive limet til en strimmel tykkere pap. Dernæst limer vi det elektriske lokomotiv i henhold til figur a.
Efter at have samlet hele chassiset, dækker vi chassiset med en strimmel sort papir, sidevægge og lokomotivets front - med grønt papir, blå eller rød, tag – grå eller sort. På begge sider af lokomotivet, samt for- og bagside, vi limer vinduerne skåret ud af gråt papir. Vi tegner døren med blæk, lanterner (5), ligesom et damplokomotiv, vi laver den af hvide papirruller. På lokomotivets sidevægge vil vi med blæk tegne blæserne markeret med et nummer på tegningen 3.
Vi vil lave hjul og koblinger som i tilfældet med et damplokomotiv, med hele hjulene malet sorte.
Vi bøjer strømaftagerne ud af tråd og fastgør dem til lokomotivets tag. Metoden til at lave en strømaftager ud fra et enkelt stykke tråd er vist i figur b. Et kort stræk, markeret med et nummer 10, forbinder toppen af strømaftageren, vi laver fra et separat stykke ledning. Steder markeret som W på tegningerne er forbindelsespunkterne for to stykker ledning.
Diesellokomotivet er meget nemt at lave. Består af 9 kasser (lim chassiset med 3 kasser). Æsker markeret med numre på tegningen 1 jeg 2 bør afkortes tilsvarende (skæres med et barberblad eller en skarp kniv) så, at efterlade ca 2/3 deres længde. Taget på kabinen er lavet af pap. Chassis (P) dække med sort papir, lokomotiv – grøn, vi vil gøre hjulene sorte med røde kanter. Døre i begge sider og vinduer (O) vi vil gøre på samme måde, som en elbil.